いよいよ９２号の作業に入りました。
２００４年３月２０日
へビークヘッドとフォアマスト間のロープ張り |
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２００４年３月２６日
フォアマストとメインマスト間、
メインマストとミズンマスト間のロープ張り |
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| だんだんと大きくなり、バックが白くて広い場所がなく、写真撮影に難儀しています。 |
２００４年４月２日〜３日
ビレイピン取付、
アンカー固定、
フォア・シュラウド張り |
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| ビレイピンを荷造り用テープにくっ付けて、水性のペンキ塗り |
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乾燥中 |
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ビレイピン取付け |
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アンカーを先に固定するとデッド・アイが隠れるため、
フォア・シュラウドを２本張ってからアンカーを固定。
その後、残り２本のフォア・シュラウド張り |
９４号まで完了
２００４年４月４日
メイン・シュラウド張り
ミズン・シュラウド張り |
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来週は旅支度で忙しいため、９５号の予告を見て
メイン・シュラウド張りと、ミズン・シュラウド張りを先行して実施。
全体の写真を撮る場所がないため、
庭で撮りましたが、バックの雑木が邪魔して見え難いですね。 |
２００４年４月６日
フォア・シュラウドの修正 |
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左の写真は４月３日に張り終えた状態ですが、滑車間を結んだ０．５ｍｍの糸がヨジレています。
メイン・シュラウドを張る時には要領が良くなりヨジレも無くなったので、切断して張り直しました。
右の写真は修整後です。 |
２００４年４月９日
サイドステップに手すりを取付け
バウスプリット・トップマスト・シュラウド張り
ビレイピン取付け |
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| 左舷のサイドステップに手すりを取付け |
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バウスプリット・トップマスト・シュラウド張り |
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| ビレイピン取付け |
２００４年４月１０日〜１１日
フォア・シュラウドにラットライン張り
メイン・シュラウドにラットライン張り
ミズン・シュラウドにラットライン張り |
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右舷 |
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左舷 |
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旅行へ出掛けるまでに、なんとか９５号まで完了しました。
心置きなくオランダの風車を見てきます。
９６号は４月２３日、帰ってきてから書店に取りに行きます。
そう言えば、１９７９年に、ストックホルムで
バーサ号博物館(WASAVARVET)でバーサ号の復元工事を見たことがあります。
当時の写真が残っていますので、旅行から帰って暇な時に
別ページに展示することにしましょう。
あれから２４年経っていますので、復元工事も完了しているのでしょうね。
次ページは、２００４年４月２４日〜５月１４日です。
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