Sorry. This site is Japanese. --> English　Translation by Altavista

帆船模型　サン・ファン・バウチスタ号の製作 San Juan Bautista ２００４年４月２４日〜５月１４日

◆岩国市田舎村情報館(HOME)　>　模型・工作　>　San Juan Bautista

オランダ・ベルギー・ルクセンブルグの旅行を終えて、 ４月２３日に書店へ９６号と９７号を取りに行きました。 時差ボケも解消しているはずだと、翌２４日から、９６号の作業に取り掛かりました。 が、シュラウド張りまでは良かったのですが、 ラットラインを張る時に、何やら目が霞んで・・・ 未だ、目が覚め切っていなかったようです。 ところで、オランダではストックホルムの港で帆船を見かけましたが、 バスの中で写真を撮る暇なし。 運河クルーズの時に近くを通ってくれることを期待しましたが 帆船の傍は通ってくれず、写真を撮り損ねました。 オランダ・ベルギーでは、レストランなどに帆船の模型が飾ってありました。 ９６号の作業に入りました。 ２００４年４月２４日〜２５日 ミズン・トップマスト・シュラウド張り、 ミズン・バックステイ張り、 メイン・トップマスト・シュラウド張り、 フォア・トップマスト・シュラウド張り、 ラットライン張り、 メイン・マストのバックステイ張り、他 右舷側のみご覧下さい ２００４年４月２７日 バウ・スプリットにセイル張り 帆船を作っているんだ！ と言う実感が、沸々と湧いてきました。 ９６号の作業完了 ９７号の作業開始 ２００４年４月２７日 バウ・スプリットの動索張り 失敗 　　　　 続いて９７号の作業に入り、バウ・スプリットの動索を張っている時、スプリットスルに瞬間接着剤がポタッ！！！ 帆船の一番大事な所へ染み。 何か染みを誤魔化す方法はないかと考えましたが思い当たらず。 結局、９６号を再度購入して張りなおすことにし、スプリットスルを取り外しました。 ４月２９日にバックナンバー９６号を注文しました。 ２００４年４月３０日 フォア・ロアスル張り フォア・トップスル張り フォア・マストの動索張り 　　　　 ９７号までの作業を完了しましたが、スプリット・スルが有りません。 スプリット・スルを除いて、９７号の作業完了 ９８号を書店から受取っていますが、ステップ・バイ・ステップを見ると、 バウ・スプリットの動索を張った後でないと、 頭の糸が縺れそうなので、バックナンバーの９６号が到着するまで、 しばらく休止することにします。 ２００４年５月８日〜９日 失敗の取戻し作業、及び９７号の作業 バウ・スプリットにスプリット・スル張り バウ・スプリットの動索張り 他 ９６号のバックナンバーが５月８日に到着しましたので ９６号の修復と９７号の作業を行いました。 上の写真は９９号のパーツも一部取り付いています。 ９７号まで完了 ２００４年５月９日 ９８号の作業 続いて９８号の作業を続行。 上の写真は９９号のパーツも一部取り付いています。 ９８号まで完了 ２００４年５月１０日 ９９号の作業 続いて９９号の作業を続行。 やっと追いつきました。 ところで、私は手が大きくて、狭い所の作業は苦手。 ０．５ｍｍの糸は、長めに切って使っていましたら、 案の定、０．１５ｍｍの糸が不足！！！ 実は、９６号のバックナンバーを注文する時に、 ０．１５ｍｍの糸の付属している９２号も同時に注文して、 準備しておきました。 ９９号まで完了。次の１００号で完成です。 ２００４年５月１３日〜１４日 最終１００号の作業 　　　　　　　　　 　　　　　　 サン　ファン　バウチスタ号が完成 ２年がかりのサン　ファン　バウチスタ号が ２００４年５月１４日に完成しました。 長い道程でしたが、楽しい２年間でした。 また、このような帆船模型が出版されるなら、 またまた挑戦してみたいものです。

ＴＯＰ

模型工作ＭＥＮＵ

Bautista

前ページ

本ホームページに掲載されている全ての内容は、日本の著作権法及び国際条約で保護されています。
写真・コンテンツ等の利用　/　著作権侵害　/　著作権軽視　/　リンク　/　個人情報