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海外の鉄道 |
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海外と言ってもヨーロッパしかありませんが、
海外旅行で鉄道を利用した時、バスで移動中に見かけた時、
また、ホテルの近くで列車などに出会った時なとに撮ったものです。
鉄道写真の撮影が目的の旅行でないので、
自慢できるものは有りませんが・・・・
| スイスの登山鉄道 | ||||
| ２００２年５月１７日、ラウターブルンネン〜ユングフラウヨッホ間で撮影 | ||||
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| 大津市のヘッドマーク | ３本目のレール | 可愛いラッセル車 | ||
| スイスのインターラーケン(Interlaken)との姉妹都市である、大津市(OTSU)のヘッドマークを付けた、ユングフラウヨッホ鉄道(JB)の車両です。 | スイス、ヴェンゲルンアルプ鉄道(WAB)の３本目のレールです。 | スイス、ユングフラウヨッホ鉄道(JB)アイガーグレッチャー(Eigergletscher)に留めてあったラッセル車です。可愛らしいが力持ちだそうです。 電車はこの後、アイガー(Eiger)標高3970m、メンヒ(Monch)標高4099mを貫くトンネルへ。 |
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| 傾いたホームの駅 | ||||
| スイス、ユングフラウヨッホ鉄道(JB)の登山電車はアイガーヴァント(Eigerwand)標高2865mで観光停車。 線路の勾配は、写真から判断すると、手前の地面との差が約８度。但し地面も少し傾斜していたような気もします。 |
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| ２００２年５月１７日、グリンデルワルト到着前 | ||||
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| ラウターブルンネンからヴェンゲルンアルプ鉄道(WAB)でグリンデルワルトへ。 到着寸前です。 |
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| ドイツの鉄道 | ||
| ２００２年５月１６日、フフュッセン〜リンダウ間のバスの中から撮影 | ２００２年５月１４日、ライン河下りの遊覧船から撮影 | |
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| ドイツ国鉄(DB) | ||
| ドイツアルプスを眺めながら走るドイツ国鉄(DB)。 | ライン河の両岸を走っている鉄道ですが、機関車が後ろに付いて猛スピードで走っているのにはビックリしました。 | |
| スイスの鉄道 | ||||
| ２００２年５月１６日、ブリエンツ湖近くで撮影 | ２００２年５月１７日、インターラーケン・ヴェスト駅で撮影 | ２００２年５月１７日撮影 | ||
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| スイス国鉄（ＳＳＢ）の電気機関車 | レッチベルク鉄道(BLS)の列車 | ベルナー・オーバーラント鉄道(BOB)の電車 | ||
| パンタグラフが揚がっているので現用機ですね。 横に書いてある「SSB CFF FFS」の文字は、３ケ国語の略称と説明してくれましたが、このあたりの説明は鉄道の専門家にお任せしましょう。 |
朝、薄暗いうちにホテル周辺を歩いていたら、インターラーケン・ヴェスト駅に列車が到着しました。 | スイスのベルナー・オーバーラント鉄道(BOB)の電車です。 登山電車の出発駅、ラウターブルンネン(Louterbrunnen)(標高796m)駅に停車していました。 |
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| 余分なものですが・・・・ |
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| これは、私の撮った写真ではありません。 毎年大好評の富士通のカレンダ、２００４年２月の写真です。 スイス国鉄ブリューニック線、ルツェルンとインターラーケンを結ぶ鉄道で、ブリューニック峠を駆け下りる列車です。 左上の写真の赤い電気機関車と同型の機関車が牽いています。 参考として、富士通のカレンダからチョッとだけお借りしました。 |
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